El Servicio Aeroportuario Nacional (SAN) está invirtiendo más de $77.4 millones (cerca de 2,000 millones de lempiras) en los tres aeropuertos internacionales de Roatán, La Ceiba y San Pedro Sula.
La modernización y ampliación de los aeropuertos, que comenzó en julio de 2023, avanza y se prevé que unas etapas estén listas a final de este año y otras en los primeros meses de 2025.
La inversión anunciada en 2023 por SAN era de $29.7 millones en los tres aeropuertos del país, ahora ha aumentado a $78.7 millones, incluyendo $1.3 millones (L32,305 millones) para el mantenimiento de aeródromos.
En el aeropuerto internacional Ramón Villeda Morales, la inversión inicial era de $15 millones (unos L372.75 millones); sin embargo, el presupuesto aumentó drásticamente a $49.3 millones (L1,225.105 millones). De acuerdo con autoridades, esto se debe a que los equipos y sistemas que instalarán son modernos y más onerosos de lo que se pensaba.
La inversión en el aeropuerto internacional Juan Manuel Gálvez de Roatán es de $25.4 millones (L631.19 millones), cabe destacar que anteriormente el presupuesto era de $12 millones (L297.6 millones), en el aeropuerto internacional Golosón, de La Ceiba, la inversión es de $2.7 millones (L67.095 millones).
Autoridades de SAN presentaron el cronograma de trabajo y los avances en los tres aeropuertos del país a empresarios de la zona norte, quienes coincidieron en que de hacerse realidad todos estos cambios, el impacto de la transformación de los aeropuertos, sobre todo el de San Pedro Sula, será muy positivo tanto en atracciones de nuevas aerolíneas, inversiones y turistas.
“El aeropuerto de San Pedro Sula tiene un avance del 40% a 45% y el de Roatán un avance del 10%”, dijo Omar Aceituno, director de operaciones del SAN.
Aceituno indicó que el Villeda sumará un puente de embarque y reemplazará los tres existentes; es decir, contará con cuatro nuevas mangas de embarque. Además, señaló que el presupuesto incluye el mantenimiento de los aeropuertos.
Ricardo Martínez, secretario ejecutivo del SAN, enfatizó en que desde hace 24 años el Villeda Morales no había sido intervenido y el mobiliario ya cumplió su tiempo de uso. “Todo con fondos propios, son las tasas aeroportuarias que se están invirtiendo en los aeropuertos”.
Martínez detalló que en el pasado, cuando estaban concesionados los aeropuertos, más del 30% de los ingresos por tasas aeroportuarias se daban al Estado y se invertían en otros programas y no en los aeropuertos.
“Es una inversión bastante fuerte, casi dos mil millones de lempiras. Es inversión interna, no viene con ningún compromiso, y esto revolucionará a los aeropuertos, con esto aumentará el turismo”, declaró Karim Qubain, presidente de la Cámara de Comercio e Industrias de Cortés (CCIC).
El empresario José Martín Chicas opinó que espera que se cumplan los tiempos de entrega en los aeropuertos, destacando que es un proyecto muy esperado por los hondureños, que tendrá un impacto positivo en el desarrollo económico del país.
Conforme al cronograma de trabajo, en diciembre en el aeropuerto Villeda Morales ya estará lista la ampliación de las terminales A y B que se está haciendo hacia los lados, el acceso al aeropuerto (canopy) ya estará techado, además del sistema eléctrico y nuevos aires acondicionados.
En enero de 2025, la remodelación interna y el nuevo mobiliario, en marzo de 2025 culminará el proyecto con los nuevos puentes de embarque y bandas de equipaje y el software de mostradores; es decir, los puentes de embarque, que son una prioridad en la terminal, ya que de tres a veces solo funciona uno, será lo último en estar listo.
En septiembre, en el Golosón estará listo el mantenimiento de la carpeta asfáltica y la señalización de la pista, en octubre la aduana multimodal.
En octubre, en el aeropuerto de Roatán estará lista la torre de control y acceso, la estación de bomberos, en febrero de 2025 la actualización de la carpeta asfáltica y el sistema eléctrico, en marzo el mobiliario y las ampliaciones de las terminales y en abril las bandas de equipaje.
